Requerimento aprovado pela Câmara solicita estudos sobre os pontos críticos do trânsito, intervenções viárias e ações específicas para melhorar o fluxo de veículos entre 17h e 19h
Os problemas enfrentados diariamente por motoristas nos horários de maior movimento em Parauapebas chegaram à pauta da Câmara Municipal. O plenário aprovou, durante a sessão ordinária desta terça-feira (18), o Requerimento nº 334/2026, de autoria do vereador Sadisvan dos Santos Pereira (PRD), que cobra do Poder Executivo informações detalhadas sobre o planejamento da mobilidade urbana no município.
O parlamentar direciona atenção especial aos congestionamentos registrados no final da tarde, principalmente por volta das 18h, quando há concentração de deslocamentos de trabalhadores, estudantes, usuários do transporte coletivo e demais condutores.
Segundo a justificativa do requerimento, o crescimento urbano e o aumento da circulação de veículos vêm provocando retenções em diferentes pontos da cidade, resultando em filas, maior tempo de deslocamento e sobrecarga das principais vias e interseções.
Onde estão os principais gargalos?
Entre as informações solicitadas, Sadisvan quer saber se a Prefeitura possui um levantamento técnico atualizado das vias, avenidas, rotatórias e cruzamentos com os maiores índices de congestionamento, especialmente no período entre 17h e 19h.
O requerimento também questiona se existem dados sobre o volume de veículos, tempo médio de retenção e capacidade das principais vias, além de pedir que a administração identifique quais pontos são atualmente considerados mais críticos.
Outro questionamento envolve o Plano de Mobilidade Urbana. O vereador solicita informações sobre a existência de ações específicas para reduzir os congestionamentos nos horários de pico e, caso estejam previstas, em que estágio de execução se encontram.
Semáforos, rotatórias e novas conexões viárias
O documento também pede esclarecimentos sobre eventuais estudos para mudanças no sistema viário de Parauapebas.
Entre as possibilidades citadas estão alterações de sentido de vias, sincronização e modernização de semáforos, abertura de novas conexões viárias e adequações de rotatórias.
Para o período considerado mais crítico, entre 17h e 19h, o requerimento pergunta quais medidas operacionais ou de engenharia de tráfego estão sendo estudadas ou executadas.
Também é questionado se existe planejamento para reforçar a presença de agentes de trânsito em pontos estratégicos e realizar monitoramento em tempo real das vias com maior retenção de veículos.
Câmara pede cronograma de intervenções
Sadisvan ainda solicita que o Executivo informe quais obras e adequações viárias estão previstas para os principais pontos de congestionamento e quais delas poderão ser executadas ainda em 2026.
Caso exista um plano de ação de curto, médio e longo prazo para enfrentar os problemas de mobilidade, o vereador pede que uma cópia do documento seja encaminhada ao Legislativo.
Na justificativa, Sadisvan afirma que o requerimento pretende subsidiar a fiscalização da Câmara e permitir uma avaliação das medidas adotadas pelo município para enfrentar os congestionamentos.
Com a aprovação pelo plenário, o requerimento será encaminhado ao Poder Executivo e aos órgãos municipais responsáveis pela mobilidade urbana, que deverão prestar as informações solicitadas pelo Legislativo.
