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Curto-circuito por pouco não provoca incêndio no DETRAN de Parauapebas

Pela aparência dá para notar que a central de ar é bem antiga e a fiação elétrica um pouco fora de ordem; o que talvez tenha ocasionado o curto circuito elétrico que por pouco não terminou em incêndio.

Segundo o Cabo Constantino, do 10º Subgrupamento de Bombeiros, a guarnição foi acionada via telefone, na manhã de hoje, terça-feira, 19, e apesar da distância que separa o quartel do DETRAN, foi possível chegar ao local com a ABT (Auto Bomba Tanque) com menos de 20 minutos, onde foram recebidos pelo diretor daquela Autarquia, Valmir Oliveira Pereira, que explicou o incidente.

Valmir disse aos Bombeiros que a central de ar não pode ser desligada ontem por problemas técnicos e o curto gerado pode ter sido causado por causa do superaquecimento. “Tão logo notamos a fumaça cortamos o fio e sem corrente tudo foi anulado”, explicou Valmir.

Os bombeiros apenas olharam a situação, mas o Cabo Constantino conversou com a equipe de reportagem do Portal Pebinha de Açúcar e falou sobre a situação visível do sistema elétrico, citando os fios desorganizados; e alertando sobre o perigo em que fica submetido os usuários do DETRAN em Parauapebas, local de grande fluxo diário de pessoas.

Reportagem e fotos: Francesco Costa – Da Redação do Portal Pebinha de Açúcar

Escolas municipais realizam o Dia “D” de conscientização pela erradicação do trabalho infantil

“Durante todo o dia os alunos puderam assistir a filmes, vídeos e matérias sobre o tema, além de organizar uma peça teatral sobre o assunto”, disse a diretora da Escola Municipal Eurides Santana, Orlene Martins. O pequeno Daniel da Silva, aluno do 5º ano mostra que aprendeu sobre o assunto: “a criança que trabalha aprende menos, vive cansada, com sono na escola. Aprendemos que o trabalho infantil é crime, muitas pessoas exploram e batem nas crianças. Gostei muito do projeto, tiramos várias dúvidas”, disse.

Programa de Erradicação do Trabalho Infantil (Peti)

O Programa de Erradicação do Trabalho Infantil (Peti) articula um conjunto de ações para retirar crianças e adolescentes com idade inferior a 16 anos da prática do trabalho precoce, exceto quando na condição de aprendiz, a partir de 14 anos. O programa compreende transferência de renda – prioritariamente por meio do Programa Bolsa Família –, acompanhamento familiar e oferta de serviços socioassistenciais, atuando de forma articulada com estados e municípios e com a participação da sociedade civil.

O Peti está estruturado estrategicamente em cinco eixos de atuação: informação e mobilização, com realização de campanhas e audiências públicas; busca ativa e registro no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal; transferência de renda, inserção das crianças, adolescentes e suas famílias em serviços socioassistenciais e encaminhamento para serviços de saúde, educação, cultura, esporte, lazer ou trabalho; reforço das ações de fiscalização, acompanhamento das famílias com aplicação de medidas protetivas, articuladas com Poder Judiciário, Ministério Público e Conselhos Tutelares; e monitoramento.

Reportagem: Luzandra Vilhena
Foto: Jhonatam Medeiros

PARAUAPEBAS: Sinalizações são feitas em meio ao esgoto à céu aberto na rua Sol Poente

O problema é tão antigo que os comerciantes daquelas proximidades já nem se dão mais ao trabalho de reclamar, e o caso parece já fazer parte de uma das ruas comerciais mais movimentadas de Parauapebas.

Vários são os pontos de ônibus em toda sua extensão, mas mesmo assim o embarque e desembarque de passageiros, bem como o estacionamento de veículos particulares fica difícil por causa da lama e esgoto à céu aberto que existe na margem da rua.

Trata-se da rua Sol Poente, no perímetro do bairro Da Paz, que agora chama a atenção por causa de uma ação da Secretaria Municipal de Segurança Institucional e Defesa do Cidadão (SEMSI), por meio do Departamento Municipal de Trânsito e Transporte de Parauapebas (DMTT) que confirma o conhecimento do Poder Executivo sobre o problema.

A faixa de pedestres (na foto) foi refeita na última noite da última segunda-feira, 18, e teve sua margem delimitada pelo esgoto, o que mostra claramente a falta de atenção do Poder Público pelo fato de fazer um benefício sem resolver outro.

O acúmulo de água na sarjeta se dá, pelo visto superficialmente, por falta de galerias pluviais e sistema de esgoto, já que não se vê “bocas de lobo” em nenhuma das esquinas naquela rua, o que geralmente é feito como primeiro serviço para pavimentação de ruas, porém, em Parauapebas essa realidade é diferente.

Outro lado

A equipe de reportagem entrou em contato com a Assessoria de Comunicação (ASCOM) da Prefeitura de Parauapebas, e em nota, eles afirmaram que “uma equipe do Saaep irá avaliar o local e posteriormente iremos comunicar a resolução do problema”.

Reportagem e fotos: Francesco Costa – Da Redação do Portal Pebinha de Açúcar

Vale diz em nota que “invasão” da Estrada de Ferro Carajás em Marabá é “absurda” e “sabotagem”

Confira a nota da Vale na íntegra:

“A Vale informa que a Estrada de Ferro Carajás (EFC) foi invadida na madrugada desta segunda-feira, 18/5, no KM 732, em Marabá, por integrantes do Movimento dos Trabalhadores Sem Terra e da Federação Nacional dos Trabalhadores na Agricultura Familiar do Estado do Pará (FETRAF).

Os invasores, de forma agressiva, colocaram obstáculos sobre a via e atearam fogo nos trilhos danificando patrimônio público e privado, gerando perigo de desastre ferroviário e ainda prestes a terem cometido contra si crime de sabotagem.

A invasão não tem qualquer relação com a Vale, pois os manifestantes estão exigindo a presença de um representante do Governo Federal para discussão do orçamento e investimentos no campo. A situação é absurda e prejudica a atividade da empresa, sem contar com a violação do direito de ir e vir dos empregados, prestadores de serviço da Vale e dos milhares de passageiros que utilizam o serviço do Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Carajás, que é um transporte público federal.

A Vale esclarece que já adotou as providências judiciais para reintegração do trecho da ferrovia invadido, e esclarece que obstruir a ferrovia é crime, e que representará perante o Ministério Público Federal para que sejam apurados os autores dessa invasão e seus financiadores, bem como buscará a reparação de todos os seus graves prejuízos perante as entidades e pessoas envolvidas”.

Transporte coletivo de Parauapebas amanhece mais caro e cheio de confusões

Não é de hoje que o sistema de transporte público de Parauapebas vem causando “dor de cabeça” e muitos transtornos aos seus usuários, porém, com as mudanças que iniciaram hoje (19), de responsabilidade da Central que administra o transporte público, quem depende dos micro-ônibus para ir ao trabalho ou a outro lugar, amanheceu confuso e ainda pagando mais caro pelo serviço.

Sistema de integração é falho

Uma das maiores reclamações por parte dos usuários é sobre o novo sistema de integração implantado pela Central das Cooperativas. Visando diminuir o tempo dos usuários para o seu destino final, foi implantado um sistema de integração, onde o passageiro, dependendo do seu local de destino, precisa pegar dois veículos. Para não pagar duas passagens, o sistema de integração permite que o usuário que tenha o “cartão passe fácil”, no período de até uma hora, possa pegar outro micro-ônibus sem pagar outra passagem, porém, devido ao pouco número de micro-ônibus, esse tempo na maioria das vezes não é suficiente e os usuários precisam pagar novamente a passagem para chegarem aos seus destinos finais. “Hoje experimentei o novo sistema e a minha nota é zero. Todos nós estamos totalmente confusos, tendo em vista que a Central não explicou como funcionará esse tal novo sistema que só veio para atrasar a chegada dos trabalhadores nas empresas em que trabalham”, disse Antônio Moura.

Para quem ainda não tem o cartão “passe fácil”, o sistema é ainda mais confuso e falho, tendo em vista que os usuários são obrigados a pagar duas passagens para chegar ao seu destino final. “A Central deveria desenvolver campanhas e mudanças para melhorar o sistema, e não para nos prejudicar ainda mais”, relatou Thiago Santos, que ainda não tem o “passe fácil” e precisará pagar duas passagens para chegar ao seu local de trabalho.
Reclamações e mais reclamações

A equipe do Portal Pebinha de Açúcar já sabia que devido à falta de divulgação maciçamente nos veículos de comunicação e campanhas, o novo sistema de transporte coletivo tinha tudo para ser confuso, por isso, nos deslocamos logo nas primeiras horas da manhã para as ruas e comprovamos claramente que o sistema é falho e deixou os usuários totalmente confusos e cheio de dúvidas.

Além do número de micro-ônibus ser insuficiente para atender a grande demanda de usuários do transporte coletivo, fazendo com que os populares fiquem mais de uma hora nas paradas em vários bairros de Parauapebas, quem ainda não tem o cartão “passe fácil”, é obrigado a pagar duas passagens (dependendo do seu destino final). “Isso é uma vergonha, a Central simplesmente aumenta o valor da passagem dos micro-ônibus e não dá absolutamente nenhuma assistência para os usuários. Eles pensam que a gente tem bola de cristal para adivinhar como funciona o novo sistema”, relatou a doméstica Maria José de Oliveira, que teve que pagar duas passagens e consequentemente pegar dois micro-ônibus para ir ao seu trabalho no Bairro Cidade Jardim.

Reajuste no valor da passagem

A partir desta terça-feira (19), o valor da passagem do transporte coletivo em Parauapebas sofre aumento. Na área urbana do município, a passagem custará R$ 2,25. Já o percurso de Parauapebas a Palmares Sul, o usuário pagará R$ 2,70. No trecho de Parauapebas a Palmares II, o valor será R$ 5,40. E o trajeto até o Núcleo Urbano de Carajás, a tarifa passará a ser de R$ 4,10.

Reportagem: Bariloche Silva – Da Redação do Portal Pebinha de Açúcar
Foto: Israel Lira / Portal Pebinha de Açúcar

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