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Equipes retomam buscas por vítimas no Rio Moju

Cerca de 90 militares estão envolvidos nas buscas por vítimas do acidente na ponte Rio Moju, retomadas às 6h20 da manhã deste domingo (7). A informação de que dois veículos de passeio teriam caído junto com a ponte, após uma balsa colidir com o oitavo pilar da estrutura na madrugada de sábado (6), foi repassada por uma testemunha. A Polícia Civil abriu inquérito para investigar o caso. As buscas foram interrompidas no sábado (6) por volta de 18h20.

Atuam no local aproximadamente 30 militares do Corpo de Bombeiros do Pará e 60 da Marinha, incluindo os agentes que atuam como mergulhadores. A corporação paraense conta com três embarcações nas buscas, e a Marinha com cinco, incluindo a lancha hidrográfica Side Scan, sonar que faz a varredura lateral e possibilita a verificação de destroços no leito do rio.

Nenhuma vítima foi encontrada até o momento. Segundo Governo do Estado, novas informações sobre as buscas só deverão ser divulgadas no fim do dia, após reunião de balanço, que será realizada na sede do Comando Geral do Corpo de Bombeiros, em Belém, às 18h.

A Capitania dos Portos informou a interdição da área de navegação sob a ponte Moju-Alça por apresentar riscos à navegação.

A Marinha do Brasil pede ajuda da sociedade, sobretudo do entorno da área do acidente, para participar ativamente nesse esforço de fiscalização, informando qualquer situação que possa afetar à segurança da navegação, a salvaguarda da vida humana no mar e vias navegáveis ou que represente risco de poluição ao meio hídrico, por meio do Disque Emergências Marítimas e Fluviais: 185 – (91) 3218-3950 ou (91) 99114-9187 (aplicativo de mensagem instantânea).

Sábado – Com a ajuda da Capitania dos Portos, dez mergulhadores realizaram a varredura na área nesse sábado. Porém, não foram localizados carros nem vítimas. O governador do Pará, Helder Barbalho, e o vice-governador, Lúcio Vale, disseram que o estado continuará com as buscas pelas possíveis vítimas do acidente até que elas sejam localizadas.

Barbalho informou que serão construídas rampas (nos dois lados da ponte) para possibilitar o fluxo de balsas no local onde a ponte foi destruída. Também disse que serão recuperados ainda os portos do Arapari, em Barcarena, e o Porto Bannach, na Avenida Bernardo Sayão, no bairro do Guamá, em Belém.

A Marinha do Brasil pede ajuda da sociedade, sobretudo do entorno da área do acidente, para participar ativamente nesse esforço de fiscalização
A Marinha do Brasil pede ajuda da sociedade, sobretudo do entorno da área do acidente, para participar ativamente nesse esforço de fiscalização (Fábio Costa / O Liberal)

 

O acidente

A terceira ponte (no sentido de saída de Belém) do complexo de quatro pontes da Alça Viária, localizada na rodovia PA-483, desabou após uma balsa ter batido em um dos pilares. Segundo relatos de ribeirinhos, dois veículos que passavam na via no momento da colisão, caíram no rio, nenhum tripulante, certificado ou documento da embarcação que atingiu a ponte foi encontrado no local.

As primeiras informações dão conta de que a embarcação, que transportava dendê, teria perdido o controle. “Houve uma primeira tentativa de frear a balsa, mas não teria sido exitosa. Na segunda, teria paralisado o motor da balsa e a partir daí, ela ficou à deriva e colidiu com a ponte”, afirmou o governador, com base no relato de um trabalhador que estava no local.

Ainda segundo essa mesma testemunha, dois carros de passeio passavam pela parte afetada no momento da queda. No acidente, 200 dos 860 metros da ponte desabaram. Barbalho disse ainda que a Polícia Civil já está investigando o caso e que proprietária da balsa já teria sido contatada e estaria indo ao local para prestar esclarecimentos.

A ponte afetada é a terceira de um conjunto de quatro do complexo da Alça Viária construído sobre o Rio Moju. Ela fica na rodovia PA-483 e liga a região metropolitana de Belém com o interior do estado.

Obras em portos e estradas são medidas emergenciais após acidente na ponte Rio Moju

Obras emergenciais em portos de Belém e Barcarena, recuperação de estradas e a realização de um planejamento estratégico, para a retomada do tráfego em sua totalidade na Alça Viária, estão entre as principais medidas anunciadas pelo Governo do Pará após a queda de 268 metros da ponte Rio Moju na madrugada desse sábado (6).

Uma reunião com representantes de diversos órgãos estaduais foi convocada pelo governador Helder Barbalho, na noite de ontem, no gabinete de crise montado no Comando Geral do Corpo de Bombeiros, na capital. O objetivo foi monitorar as ações já executadas e planejar as próximas a serem tomadas nos próximos dias.

A estrutura caiu depois de uma balsa colidir com o oitavo dos 19 pilares de sustentação da ponte. Dois veículos que passavam pelo local teriam caído no rio, segundo informações de uma testemunha. O Corpo de Bombeiros iniciou as buscas na área às 7h da manhã deste sábado e suspendeu as ações por volta de 18h20. Com a ajuda da Capitania dos Portos, mergulhadores realizaram a varredura na área durante todo o dia, mas nem os carros, nem as possíveis vítimas, foram localizadas até o momento. O trabalho foi retomado ao amanhecer deste domingo (7).

“Nossa prioridade é encontrar as vítimas desse acidente. Não estamos medindo esforços nas buscas. Amanhã, às 9h, as embarcações da Capitania dos Portos estarão no local dando suporte às ações dos bombeiros, inclusive com a lancha hidrográfica que possui o equipamento sidescan, um sonar que possibilita a varredura lateral para verificação dos destroços da ponte e de veículos no leito do rio”, informou o governador Helder Barbalho, que também assinou o Decreto de situação de emergência na noite de ontem.

Na reunião, estiveram presentes os titulares das Secretarias de Estado de Desenvolvimento Econômico, Mineração e Energia (Sedeme), Iran Lima, e de Transportes (Setran), Pádua Andrade; o procurador geral do Estado, Ricardo Sefer; além de representantes do Centro de Perícias Científicas Renato Chaves (CPCRC), do Departamento de Trânsito do Pará (Detran), das Polícias Civil e Militar, e das empresas que possuem contrato em execução com o Estado. Na ocasião, foram apresentados os encaminhamentos para as várias ações já determinadas para solucionar os problemas enfrentados pela queda da ponte, que devem custar cerca de R$ 100 milhões.

Obras nos portos – Os serviços de melhoria nos pátios das empresas Bannach e Henvio, ambas no bairro do Guamá, na capital, responsáveis pelo escoamento dos veículos e cargas por meio das balsas de operação do Arapari, serão iniciados na segunda-feira (8). Também estão sendo verificadas alternativas de desafogar esses portos – que já estão funcionando 24h para atender a demanda do transporte de veículos, e já foi aumentado o número de balsas no Porto Arapari, que dispunha de três embarcações e agora dispõe de oito. Devido à grande movimentação de veículos na região, o governador informou que serão acionados, para fazer a segurança na área, policiais militares do 28° Batalhão da PM – Batalhão Águia, que atua exclusivamente por meio de policiamento motociclístico.

Construção de rampas – A gestão estadual fará a construção de rampas nos dois lados da Alça Viária onde ficava a ponte, para ser implantado o serviço de balsa, que contará com uma estrada paralela. O objetivo final é reativar o fluxo da rodovia. De acordo com o governador, as áreas necessitam de desmatamento e abertura de áreas virgens, por isso, é uma medida a ser tomada de forma cautelosa. As empresas contratadas deram o prazo de três meses para a conclusão destes serviços.

“Esse prazo não nos atende, então pedimos que trabalhem 24h e autorizamos a usar todo maquinário necessário. Não devem economizar nos esforços para diminuir esse prazo. O tempo para nós é o mais essencial”, ponderou o governador.

Estrada Quilombola e PA-252 – Uma as alternativas de escoamento do tráfego é a Estrada Quilombola. Para a circulação dos motoristas ocorrer em segurança, foi iniciada a confecção de uma ponte de madeira, junto à prefeitura de Moju. A previsão é que a estrutura, considerada a melhor opção para que a via fique trafegável, fique pronta no máximo em uma semana. A partir de segunda-feira, a estrada passará por manutenção e constante conservação, assim como a PA-252.

A rodovia estadual já passava por obras de pavimentação, mas os órgãos estaduais farão um reforço de manutenção da área que não está pavimentada para que seja mantido o fluxo normal. “As empresas que vão atuar na área estarão trabalhando junto à Polícia Rodoviária Estadual (PRE), Departamento de Trânsito (Detran) e Secretaria de Estado de Transportes (Setran), para que não haja saturação deste fluxo de veículos”, ressaltou Helder Barbalho. A PRE fará ainda a orientação do tráfego nos dois extremos da Estrada Quilombola e da PA-252.

Operação Tapa-buraco – A estrada Perna Sul, também localizada na Alça Viária, receberá ações imediatas de recuperação, visto que é uma alternativa para o tráfego de veículos. A via será sinalizada a partir deste domingo (7), assim como a entrada para o complexo de pontes em Marituba, a rotatória de Barcarena, a PA-252, a Estrada Quilombola e os dois trechos do Arapari.

Investigação – A Polícia Civil iniciou a parte investigativa ainda no sábado. A corporação já ouviu funcionários da empresa que realizava as obras de conservação da ponte, e à noite esteve coletando depoimentos dos envolvidos no incidente que causou queda da ponte – tripulantes e possíveis proprietários da embarcação. O prazo para conclusão do inquérito policial é de 30 dias, quando será possível responsabilizar os causadores do acidente.

O CPC Renato Chaves também esteve no local neste sábado, fazendo a perícia tanto das embarcações quanto das estruturas da ponte como um todo. Na próxima terça-feira (9), a instituição irá apresentar um laudo preliminar com as informações apuradas no local do acidente para subsidiar a ação que a Procuradoria Geral do Estado estará impetrando na Justiça. O laudo final será divulgado em até 15 dias.

A PGE informará ainda todo o encaminhamento do caso ao Ministério Público e, junto com a Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas), está verificando a possibilidade de eventuais danos ambientais. A Semas estará acompanhando todas as intervenções para minimizar qualquer impacto ao meio ambiente, seja por meio das obras a serem executadas ou dos resíduos deixados no rio pela embarcação.

Recursos federais – O governador também informou, durante a reunião, que conversou por telefone com os ministros do Desenvolvimento Regional e de Infraestrutura, e o chefe da Casa Civil. A partir do contato estabelecido com o governo federal, Helder Barbalho conseguiu a participação de representantes do Departamento Nacional de Trânsito (Dnit) na reunião que será realizada em Belém neste domingo.

“Estamos unindo esforços para as soluções que estão sendo discutidas. Nós já temos a parte de projetos sendo confeccionada para que possamos rapidamente reconstruir a ponte. Na próxima quarta-feira, teremos o espaço liberado pelo CPC para a remoção dos escombros. Com isso, poderemos também dar navegabilidade a este vão central do Rio Moju, que se encontra interditado. Vejo a necessidade de buscarmos recursos federais para as ações que estamos executando”, explicou Helder.

Hoje, equipes da Semas, da Polícia Civil, do CPC Renato Chaves e do Corpo de Bombeiros estarão in loco levantando mais informações sobre o ocorrido. Uma reunião com toda a equipe envolvida nas ações após do acidente será realizada na sede do Comando Geral do Corpo de Bombeiros, às 18h.

A ponte – O primeiro momento foi de discussão apenas com equipe técnica sobre qual metodologia seria adotada na construção da nova ponte sobre o rio. O chefe do Executivo estadual informou, após ouvir os presentes sobre as opções que o governo teria, que a estrutura será do tipo estaiada. A decisão pelo modelo ocorreu após reunião com a equipe de governo e com o especialista em pontes e análise experimental de estruturas, Pedro Afonso Almeida. “Estamos aqui para ouvir as nossas opções e decidimos a que nos garante segurança e solução mais rápida possível”, ressaltou Helder Barbalho.

Além de considerada economicamente viável, é uma tecnologia moderna e possível de ser concluída com mais agilidade. “O mais importante é corrigir uma situação inadequada. O vão é inadequado para o tipo de navegação que tem aqui, então sempre vai ter colisão se for mantida a mesma distância do vão anterior”, pontou o engenheiro civil.

Serviço de portos – O Porto da Henvil fica na avenida Bernardo Sayão, próximo ao antigo prédio da antiga Companhia de Transportes de Belém (CTBel), atual Semob. Já o Porto da Celte, disponibilizado para o transporte de veículos em balsas, fica também na mesma avenida, mas no perímetro entre a travessa Padre Eutíquio e a avenida José Bonifácio. Ambos espaços estão funcionando 24h por dia.

Sessão especial da Assembleia Legislativa em Marabá atendem demandas das regiões sul e sudeste do estado

Deputados estaduais apresentaram as propostas para melhorias em vários setores da regiões sul e sudeste do estado e também ouviram a população, na quinta-feira (4), durante a Sessão Especial intitulada “Alepa em Ação – trabalho que vai até você”, na Câmara Municipal de Marabá. A iniciativa oportunizou um atendimento mais humanizado junto aos munícipes, que puderam dialogar diretamente com os parlamentares, e contribuir para fortalecer o desenvolvimento da região, descentralizando os temas relevantes da capital aos interiores.

A sessão contou com a presença dos deputados estaduais Chamonzinho, Dr. Daniel Santos, Cilene Couto, Renato Ogawa, Fábio Freitas, Gustavo Sefer, Dirceu Tem. Caten, Junior Hage, Renilce Nicodemos, Hilton Aguiar, Davildra Faro, Eraldo Pimenta, Michele Begot Ana Cunha, Raimundo Santos, Marinor Brito, Chicão, Dra. Heloisa Guimarães, Victor Dias, Ozório Juvenil, Alex Santiago, Diana Belo, Toni Cunha, Delegado Caveira, Nilton Neves, Fábio Filgueiras, Igor Normando, Dr. Jaques Neves, Fábio Freitas, Orlando Lobato, Nilce Pinheiro e Dr. Galileu.

Na abertura do discurso, o presidente da Câmara Municipal de Marabá, e vereador, Pedro Corrêa (PTB), se pronunciou sobre as expectativas do planejamento de governo, a médio prazo – Plano Plurianual (PPA), para os próximos quatro anos. “O Governo está prestes a realizar o Plano Plurianual, e tenho certeza que todas essas reivindicações tratadas na plenária farão parte do planejamento”, destacou.

Ao iniciar a sessão, vereadores, integrantes de associações e representantes políticos, lideranças e presidente de entidades, apontaram várias demandas a serem atendidas na região nas esferas da

 saúde, educação, segurança e moradia.

A vereadora e presidente da União de Vereadores de Carajás, Priscila Veloso (PTB), inicia o debate convidando todos os vereadores a discutir sobre os principais interesses em benefício da região. “A parceria criada por meio da associação entre os vereadores da região sul e sudeste, resultou na união de quatrocentos e setenta e três vereadores. Quero deixar a associação à disposição dos deputados. Podem contar conosco, pois precisamos avançar e atender as pautas que o Pará precisa”, disse.

Manifesto

Antes mesmo de iniciar as atividades parlamentares, políticos foram surpreendidos com o protesto em frente à Câmara Municipal. Jovens estudantes e gestores da unidade de ensino médio e fundamental Professor Acy de Jesus Neves de Barros Pereira pediram ao deputado Chamonzinho (MDB), a intermediação para a reforma estrutural das dez unidades escolares da região.

Como forma de buscar soluções para as problemáticas apontadas, o deputado Emedebista se posicionou a favor da causa, e se comprometeu em dar continuidade na intermediação do caso, declarando acredita no Governo do estado no andamento da tratativa necessária, no sentido de atender a demanda.

De acordo com a pedagoga Hila Zoe, desde a inauguração, em 1985, as unidades educacionais não recebem reformas estruturais. Ela explicou ainda, que foi expedido o ofício solicitando a reforma dos dez polos, os quais atendem cerca de 1.980 alunos do ensino médio e fundamental, sendo 494 do ensino regular, 403 do ensino fundamental, 235 no anexo II. Além disso, as unidades atendem 108 alunos do Projeto Mundiar e 726 estudantes do Sistema de Organização Modular de Ensino.

“As dez unidades de ensino merecem atenção, e por isso, a vereadora Irismar, já protocolou junto ao deputado Chamonzinho, um ofício requerendo a reforma da escola”, revelou Hila Zoe.

Requerimentos atendidos

Em seguida, ao se pronunciar, o Deputado Chamonzinho manifesta a gratidão pela conquista expressiva em número de votos, e aproveita para fazer um apanhado da própria estória política. “Sou grato com o meu povo, o qual me deu várias oportunidades de representá-los. Já fui eleito vereador por dois mandatos, e também, prefeito duas vezes na minha querida cidade de Curionópolis, e hoje estou aqui, representando meu estado enquanto deputado, e agradeço pelos 63.722 votos, que desse total, 50.000 foram da região sul e sudeste do Pará, e isso só reforça mais o meu compromisso com a minha gente”, revela.

Ainda durante o debate, Chamonzinho se pronuncia em agradecimento da isenção de ICMS de 17%, na compra de ferro-gusa, medida que vai gerar emprego e renda na região, que segundo ele, chegou a gerar mais de 9 mil empregos diretos no setor.

Quanto a questão fundiária urbana do bairro Liberdade, o parlamentar Emedebista, agradeceu aos parlamentares e governo pelo trabalho de parceria para beneficiar os moradores. Aproveitou o ensejo para relatar sobre a questão fundiária do bairro Jardim União

“Fui prefeito em Curionópolis e tive que fazer todo o sistema de regularização fundiária do município. E sei das dificuldades que é ver um morador não ter a regularização da propriedade. Uma casa sem documento, não tem valor”, frisou.

Na educação, o parlamentar se comprometeu em tratar junto ao governo do estado sobre as reformas das escolas estaduais. Pontuou ainda, sobre o levantamento que está sendo feito pelo Governo atual, com o objetivo de concluir as obras inacabadas, deixadas pela gestão anterior. “Precisamos tratar da educação com urgência, pois o estado inteiro está vivendo em situação de abandono”, desabafou.

Reivindicações

Ex Deputado Estadual Sidney Rosa frisou sobre a ausência de representantes da região de Paragominas, e se manifestou dando sugestões. “Me sinto na obrigação de me posicionar politicamente diante de todos. É preciso que a Alepa se posicione de forma a valorizar o desenvolvimento no Estado, e encurtar o caminho no atendimento aos interiores do estado. O poder legislativo é considerado o “apagar do incêndio”. É preciso ganhar tempo na Assembleia para cuidar do desenvolvimento, do emprego e renda. Caso contrário, estaremos fadados a mais um ano de gargalo a mais, sem impulsionamento na economia”, considerou.

Floriano da Silva, membro da COMGASP – Cooperativa Mista de Garimpeiros de Serra Pelada, tratou sobre a carência e a falta de apoio no município. “Considero que há trinta anos, a região de Serra Pelada é uma doença no estado, problemas sociais e chacinas de garimpeiros assolam a região, por isso, estou aqui para expor as necessidades que não pode ficar omissas”, falou.

O cooperativista aproveitou para denunciar a influência de políticas do Maranhão, impedido o desenvolvimento na região. Revelou que as políticas do Maranhão sempre colocaram seus representantes, para atuar de acordo com os seus interesses, e trabalhando de forma leviana dentro do patrimônio que considera ser do Pará.

O representante da Associação dos Moradores do bairro Jardim União Franksland fez um apelo ao levantar a questão da educação do ensino médio e fundamental, na região de São Felix do Xingu. “Precisamos da implantação do ensino de qualidade na região, e também necessitamos de um complexo educacional atuar nas Vilas Sudoeste e atender cidades vizinhas de Cascalheiras, Lindoeste, Novoeste, e assim, fazer que as pessoas tenham mais esperança e expectativa de vida”, relatou.

Empoderamento feminino

A deputada Renilce Nicodemos (Solidariedade), parabenizou a expressiva presença feminina na bancada, assim como felicitou pelos 106 anos de Marabá, desejando um futuro cada vez mais próspero na região.

“Somos dez parlamentares mulheres e isso é importante. Esses números já mostram mudanças, e espero que 2022, a força feminina se expresse cada dia mais de forma sólida para que possamos fazer muito mais pelo estado do Pará. Lutamos pelo nosso espaço com sabedoria, por isso, é importante estarmos unidas na defesa da mulher no Pará.” relatou.

A sessão especial contou com presença e pronunciamento do Senador Zequinha Marinho (PSC), que parabenizou a iniciativa do projeto “Alepa em Ação”, e pela expressiva participação feminina na bancada, representada pelas deputadas mulheres do parlamento.

Tenho certeza que os frutos dessa iniciativa serão apenas para beneficiar. Talvez a Assembleia Legislativa nunca tenha tido uma bancada, com forte presença feminina. Muito bom o parlamento ter uma expressão mais equilibrada nesse sentido”, pontuou.

Marinho ainda demonstrou gratidão pela região de Marabá, pelo fato de a população ter acreditado nas propostas, o elegendo ao senado. “Tenho gratidão com o povo de Marabá por ter nos honrado e constituído o senador mais votado na região. Naturalmente, é um privilégio e alegria, mas também, a responsabilidade é da mesma proporção. Este mandato concedido pelo povo, ajudou significativamente a alcançar os nossos objetivos, por isso, me deixo à disposição no atendimento das demandas desta região”, destacou.

Para o futuro, o senador se projetou prestando contas com a região, no sentido de mostrar caminhos e estratégias de interesse em comum em prol de todo o estado. Para isso, se deixou aberto às sugestões dos munícipes e demais parlamentares, representantes de associações e demais instituições e lideranças políticas e atuantes nos interiores do Pará.

Durante a sessão, os poderes legislativo e executivo puderam construir uma dinâmica positiva de itinerância junto à população, em que através do diálogo buscaram aproximação com as regiões sul e sudeste do estado, se mantendo sincronizados em atender os reais anseios da população.

“Lutamos muito para chegar até aqui, por isso, concluo que o meu mandato é para servir o estado, e principalmente, a população que me escolheu. E quero aproveitar o momento para parabenizar o governador por fazer com que esses acontecimentos se transformem em benefícios ao povo”, conclui Chamonzinho.

Produtores de Leite em Curionópolis receberão assistência técnica continuada

Cerca de 30 produtores rurais de Curionópolis serão atendidos com o Programa de Assistência Técnica e Gerencial em Bovinocultura de Leite (ATEG-Leite) através do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar). A abertura oficial do programa ocorreu nesta quinta-feira (4) na Associação dos Produtores Rurais na vila do Curral Preto, zona rural de Curionópolis.

 O projeto é uma iniciativa do Sindicato dos Produtores Rurais de Curionópolis e o Senar, e conta com o apoio da Prefeitura Municipal de Curionópolis.

 Por meio da Secretaria Municipal de Produção Rural (Sempro), foi realizada a primeira etapa da implementação do projeto com o recrutamento e cadastramento de produtores que estavam dispostos a participar do programa.

 “Tudo que vem para melhorar e orientar a gente é bem vindo. Um dos maiores problemas do produtor é a falta de assistência técnica continuada, e agora estamos recebendo esse projeto aqui, é muito bom! Antes ninguém se preocupava com a produção rural, mas agora a prefeitura se preocupa com isso, então é bem vindo”, declarou o senhor Raimundo Maciel, que é produtor rural.

 O senhor José Neres é produtor de leite e avaliou como um incentivo positivo o que está recebendo  com o programa. “Eu sempre ouvia falar sobre esse projeto em outros estados e agora estou feliz por receber esse incentivo aqui, agora vamos aumentar nossa produção, aumentar o gado”, contribuiu ele.

 “O projeto ATEG é uma assistência técnica diferenciada, realizada mensalmente, pois além de levar tecnologia ao campo com recomendações técnicas ao produtor de como melhorar a produção, ele também será beneficiado com noções de gerenciamento.

 “Haverá levantamento de dados sobre como está a saúde financeira da propriedade. É uma assistência continuada, onde os resultados serão monitorados durante dois anos”, explica Bianca, a técnica do Senar que irá acompanhar os produtores.

 Durante o período de dois anos, os produtores receberão uma capacitação profissional. A previsão é que a cada dois meses o Senar, Sindicato e Prefeitura promovam cursos e dias de campo para levar mais capacitação ao produtor.

 O Projeto Senar leva assistência técnica ao produtor de pequeno e médio porte em diversos seguimentos. No Pará, o Senar está desenvolvendo o programa desde 2016. Mas foi só em 2018, que o programa começou ser implantado em municípios do sul e sudeste do Pará que aderiram ao programa.

 “Essa parceria vem contemplar as necessidades dos produtores da nossa região que tem um grande potencial econômico e aptidão para a pecuária leiteira. A assistência técnica que os produtores receberão vai agregar importância no cotidiano do homem do campo”, disse o prefeito Adonei Aguiar.

 “O município está abraçando todos os investimentos que estão chegando para desenvolver a economia rural e este é um projeto que tem o objetivo de fortalecer a bacia leiteira de Curionópolis”, acrescentou a secretária de Produção Rural Adriana Gomes.

Curionópolis fecha parceria com o governo do Pará

O prefeito Adonei Aguiar participou da audiência pública do Plano Plurianual (PPA) 2020-2023, realizada no auditório do Carajás – Centro de Convenções de Marabá nesta quinta-feira (04). As atividades fazem parte do programa Governo Por Todo o Pará e teve a abertura realizada pelo governador Helder Barbalho.

Durante a programação, o prefeito esteve reunido com o governador Helder Barbalho e com a sua equipe de governo apresentando as principais demandas do município. A abertura desse diálogo com o governo do estado é otimista.

O atendimento foi individual, onde o governador Helder direcionou as demandas às pastas pertinentes e deliberou como prioridade a Liberação da Licença do Projeto Serra Leste e a reforma da Delegacia de Curionópolis.

Das demandas relacionados à infraestrutura, Curionópolis também será beneficiada com 5km de asfalto para o segundo semestre de 2019 e 100 metros de pontes em concreto. Para as estradas rurais, o governo também garantiu apoio de 50 mil litros de óleo diesel para reestruturação de vicinais. Além disso, o governo também apoiará com o custeio para o novo Hospital Municipal de Curionópolis Elcione Barbalho.

“Participamos do Governo Itinerante do estado do Pará e faremos parte desse novo projeto da mesoregiões de Carajás. As demandas do município de Curionópolis foram apresentadas e recebidas por toda equipe de governo e o secretariado. Essa união do governo com os municípios do sul e sudeste do Pará trará grandes benefícios para nossa região”, disse o prefeito Adonei Aguiar.

O Presidente da Câmara Municipal de Curionópolis, Nonato Maranhense, o Assessor de Gestão do Governo, Jorge Vieira estiveram presente na reunião.

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